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成渝中線高鐵全線首個隧道進洞開挖

2023-03-31 13:37 來源:工人日報客戶端 次閱讀
 
成渝中線高鐵全線首個隧道進洞開挖

3月30日,成渝地區雙城經濟圈建設重點工程成渝中線高鐵首座隧道——黃連堡隧道順利進洞,標志著全線建設進入快車道。


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記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司了解到,成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分,成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起,向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區,四川省資陽市、成都市,引入成都樞紐成都站,正線全長292公里,設計時速350公里。

黃連堡隧道位于重慶市大足區境內,全長821米,由中鐵二院設計,中鐵五局承建,為單洞雙線隧道,設計時速350公里,隧道開挖斷面大、埋深淺,隧道主要穿越泥巖夾砂巖地層,部分地段分布軟黏性土和粉質黏土,均為IV、V級圍巖,且為微瓦斯隧道,施工安全風險高。

中鐵五局成渝中線站前3標項目部經理吳躍光告訴記者,中鐵五局承建標段全長31.874公里,包括橋梁17座,累計全長23.88公里,其中特大橋9座,隧道5.5座,累計全長5.82公里,進場建設以來,秉承“開工必先、全程領先”的施工理念,科學謀劃、統籌布局,快速集結優質施工人員、作業機械和生產物資進入銅梁地區,于2022年12月2日開展駐地、試驗室、混凝土拌和站、鋼筋加工場、施工便道等大臨工程施工,在隧道進洞過程中,積極優化施工工藝工法,狠抓工序銜接,實現了隧道安全順利進洞。

工人日報-中工網記者 李國 通訊員 謝崇志 彭毓

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