傳統企業因先進技術應用和創新而不斷向上攀升、新材料產業持續在制造業產業鏈中釋放“源動力”……一批新技術、新材料、新能源企業如雨后春筍在南粵大地發展壯大，為“世界工廠”的高質量發展注入新動能。

　　曾經被伶仃洋隔斷的珠江口兩岸城市群，正被一條條交通大動脈連通。在建的深中通道、黃茅海跨海通道和已經運營的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等，一起構建粵港澳大灣區跨海跨江通道群。這些大灣區“硬聯通”工程為灣區人員、物流以及創新技術等流通發揮重要作用。圖為南沙大橋坭洲水道橋。

新華社記者　劉大偉　攝

　　“像豆腐雕花一樣切割鋼板”

　　年銷售激光切割設備過萬臺、市場覆蓋全球60多個國家和地區的佛山匯百盛激光科技有限公司，自2004年以來專注激光設備的攻關和研發，擁有激光專利技術超過200項，已成為業內領先的企業。

　　“我們的產品覆蓋激光雕刻、激光切割等多款機型，可以替代傳統沖床，像豆腐雕花一樣切割鋼板，可直接服務企業工業轉型。”公司總經理梁建冬說，去年底剛落地的總部增資擴產項目投產后將新增產值10億元，為企業帶來更大發展空間。

　　一大批專長于某一領域的技術型企業正成為廣東制造業高質量發展不可或缺的力量。

　　專注紡織印染助劑的廣東德美精細化工集團股份有限公司憑借持續的技術創新，德美智能工廠可實現節能減排30%至40%。公司總裁辦主任李燕征說，他們正積極推進高端環保紡織新材料項目，預計每年可生產環保紡織印染助劑6萬噸，年產值約4.8億元。項目將在明年完成一二期投產。

　　來自廣東省政府工作報告的信息顯示，2022年廣東基礎研究重大項目和重點領域研發計劃取得一批突破性成果，研發人員數量、發明專利有效量、PCT國際專利申請量均居全國首位，區域創新綜合能力連續6年全國第一。

　　“規模在翻倍增長”

　　成立于2000年的廣州天賜高新材料股份有限公司是全球最大的電解液產品供應商。公司副總經理顧斌說，企業做大的一個重要原因是擁有六氟磷酸鋰的先進生產技術。

　　電解液是鋰電池的核心材料，而六氟磷酸鋰是電解液重要組成部分。得益于新能源汽車和儲能產業的快速發展，電解液產業也發展迅速。“按照計劃，公司今年產能將擴大到80萬噸，2025年將達到160萬噸，規模在翻倍增長。”顧斌說。

　　日漸成為制造業關鍵環節的新材料產業，在廣東不斷加速壯大。廣州市工信局材料工業處二級調研員唐錫禧說，廣州市綠色石化和新材料產業正形成集聚化發展態勢，現有規上企業1041家，規模超億元企業400余家。

　　這得益于廣東雄厚的制造業家底對產業鏈上游的旺盛需求，也得益于廣東高質量發展的深遠布局。

　　隨著2022年汽車產業集群產值突破萬億元，廣東已有8個萬億元產業集群。截至目前，廣東已有松山湖材料實驗室、廣東粵港澳大灣區國家納米科技創新研究院等一批新材料領域科研院所，以及1個國家級新材料產業基地、15個國家級特色材料產業基地、32個省級新材料特色產業基地。

　　“比想象中發展得更快”

　　今年2月，廣汽埃安賣出30086輛新能源汽車，同比增長253%，環比增長195%。

　　這是新能源產業在廣東蓬勃發展的縮影。廣東是汽車大省，2022年生產汽車達410萬輛，連續多年位居全國首位。不僅傳統汽車產業龐大，還孕育出比亞迪、廣汽埃安等新能源汽車龍頭企業，成為廣東經濟的重要增長點。

　　近年來，廣東海上風電、新型儲能等產業快速發展。南方電網廣東電網公司新能源服務中心并網管理組組長李博說，2022年，廣東新能源新增并網容量約770萬千瓦，累計并網容量突破3000萬千瓦，占各類型電源總裝機容量超20%，“比想象中發展得更快”。

　　風力發電、儲能技術的發展，不僅帶來經濟發展方式的綠色化，也為經濟發展帶來增量。今年1月，廣東再次提出將加快規劃建設新型能源體系，發展海上風電、抽水蓄能等新能源和清潔能源，加快儲能電池項目落地建設，大力發展新型儲能產業，探索儲能融合發展新場景，加快推進粵港澳大灣區碳市場建設。

　　廣東省統計局數據顯示，2022年廣東新能源汽車增長142.3%，充電樁增長91.2%，風力發電機組增長52.7%，太陽能電池（光伏電池）增長43.1%。從汽車到風電再到儲能，新能源產業為廣東經濟發展注入強勁動能。（記者 吳濤 洪澤華 廣州報道）