辦好惠民實事，貴在用心用情，重在落實務實。井下有軌載人車，是礦井必不可少的運輸設備，它在井下使用頻繁，可以有效減少井下職工的勞動強度。但是，使用時間久了，難免會出現各種各樣的問題，車廂變形、車漆脫落、乘坐難受、機械運轉受阻等各類問題逐漸暴露，讓出入井的職工乘坐非常難受。而維護的話，又面臨手續復雜、調度換車、更換周期長，費用還不少的問題。軒崗煤電公司劉家梁礦為了解決這些問題，在人人喊著節支降耗的同時，他們又是如何改造出井下有軌載人車的。

　　改造井下有軌載人車也要提前做很多工作，維修人員在面對無改造設備、缺技術的情況下，積極想辦法、找出路，自己利用廢舊材料制作了工具箱，利用礦井平時節余的廢舊材料改造了一些趁手工具，還從其它車間借用了噴漆用的噴壺、護目鏡、耳塞等防護用品和工具。
　　井下的環境狹小、黑暗，改造工作開展得并不是一帆風順，修理員要鉆進狹小的車廂下面，一趴就是很長時間，就連一個小螺絲都要換上十幾分鐘。最艱難工作就是除掉車上原有的膩子和舊油漆，工作中維修人員用刨刃進行鏘鏟，還用鋼筋敲打抽掉油漆，每除掉一塊都需費很大的力氣；在砂輪打磨車體的過程中，由于之前考慮的防護裝備不夠充分，飛濺的沙粒總是亂飛，打到臉上手上、飛到眼里那是要難受老半天了。
　　最終，維修人員將一節節破舊不堪的舊車廂改造得像新出廠一樣，在車身上粘貼了安全標識，還修復了人車地板、側板和缺損座椅，將原來的敞開拉鏈式門禁改造成封閉式軌道推拉安全閉鎖門，進一步增加了安全系數，保證了行車安全。
　　軒崗煤電公司劉家梁礦聚焦職工所需，做細做實關愛職工的暖心工程，用心用情全力辦好惠民實事，不斷提升下井職工的滿意度和幸福感。經過精心改造修復后的有軌載人車在井下大巷投入運行后，受到了廣大職工的交口稱贊。