4月24日14：17，東航MU5204航班順利抵達上海浦東機場，兩名醫(yī)生攜帶2例人體捐獻器官，在東航員工的引導幫助下，迅速下機，往醫(yī)院趕去。14：32，需要趕往虹橋火車站轉乘高鐵的醫(yī)生旅客已順利搭乘上上海鐵路公安協(xié)調的警車，后續(xù)銜接高鐵趕往無錫醫(yī)院。14：35，另一名醫(yī)生旅客順利與上海市第一人民醫(yī)院的醫(yī)護人員完成人體捐獻肝臟器官的轉運交接。至此，東航人又一次完成了生命的“接力”，所有人的愛心與善意在此匯聚。

　　原來，在4月23日晚，在東航運行及客戶中心的核心指揮區(qū)，服務保障經理王君宇剛剛處理完當天的第8例器官運輸保障任務。就在此時，次日首例人體器官運輸服務任務單也通過公司客服中心“95530”人體捐獻器官運輸服務專員房怡的反饋，送到了他的面前。

　　24日中午，在這班由廣西柳州前往上海浦東的MU5204航班上，兩名醫(yī)生旅客攜帶了一例人體捐獻肝臟及一例人體捐獻肺臟器官。根據醫(yī)生旅客的反饋，此行攜帶的這2例人體捐獻器官將分別送往上海第一人民醫(yī)院和他們所在的無錫醫(yī)院。

　　據了解，在航班抵達浦東機場后，上海第一人民醫(yī)院的醫(yī)生在機場交接，趕回醫(yī)院進行一位肝病重度患者的“重生”手術；而另一例人體捐獻器官將由醫(yī)生旅客繼續(xù)攜帶，經由上海虹橋站搭乘高鐵趕往無錫，在那里的手術臺上，一位生命垂危的肺病患者也在等待迎接自己的“重生”希望。

　　一次一次的“重生”希望，經由醫(yī)生之手，又通過看不見的無線電波，在東航“95530”客戶服務熱線交匯相遇。東航人體捐獻器官運輸服務專線客服人員24小時在線，一一記錄下醫(yī)生旅客的航班信息和需求，再向東航服務保障經理、全國各地的營業(yè)站點、空地各業(yè)務部門輻射延展開來。

　　為了保證以最短時間將2例人體捐獻器官送抵目的地，東航于4月23日晚間便開始了任務部署，提前協(xié)調MU5204航班?？科謻|國際機場T1航站樓主廊橋，安排攜帶旅客優(yōu)先下機，并安排“綠色通道”和專人引導。

　　此前，東航運控中心收到該運輸任務后，第一時間聯(lián)系華東空管局、民航局監(jiān)控中心進行協(xié)調和報備，確保航班準點，并做好航前準備。

　　4月24日11：30，兩位醫(yī)生到達柳州機場準備前往上海。正值柳州機場航班高峰時段，東航桂林營業(yè)部協(xié)調柳州機場做好保障，引導醫(yī)生旅客通過“綠色通道”快速安檢登機。

　　由于儲存保管人體捐獻器官的醫(yī)療箱較大，當天MU5204客座率較高，經過乘務員對經濟艙前排旅客的溝通解釋，得到了旅客理解與支持。

　　MU5204航班飛行機組由東航飛行部飛行四部一分部A320機長龔立宏、副駕駛韓儒軒、徐濤組成，三人第一時間獲取運輸保障任務，全體機組做好相關準備。12：20，隨著旅客登機完畢，飛機準時起飛。

　　飛行中，機組與空管、AOC和相關運行部門時刻保持聯(lián)絡，航班落地浦東前，機組通知地面保障落實擺渡車、引導護送等事宜，為人體捐獻器官的迅速交付爭取寶貴時間。本來計劃落地浦東使用34R跑道，經過協(xié)調，管制員允許使用35L跑道落地，減少近10分鐘的滑行時間。

　　14：17，航班平安落地。東航地面服務部工作人員曹紅和馬麗君早早守候在廊橋口。兩位醫(yī)生旅客順利下機，地服工作人員兵分兩路，帶領旅客一路小跑趕往到達大廳……

　　安排方便上下機的前排座位，提前預留打印登機牌，專人全程引導登機，協(xié)同機場開通綠色通道，航程中給予關注與支持，通知沿途站調、區(qū)調保障航班盡量優(yōu)先放行，協(xié)調航班落地后盡量?？坷葮颉瓥|航從一系列細小而微的服務細節(jié)入手，打磨出了一套完備成熟的人體捐獻器官轉運作業(yè)流程，參與其中的每一位東航人都為此分秒必爭、不遺余力。