3月中旬，李柯接到了芒格的一個電話。芒格在電話里問她，什么時候可以坐上仰望的車？仰望是比亞迪在今年1月初發布的高端汽車品牌，產品售價在80萬~150萬元。讓李柯深受觸動的是，“芒格已經快100歲了，但當他一提起比亞迪，還是眼睛發光。” ?

在接受《中國企業家》獨家專訪時，提到仰望，李柯也是語氣興奮，“仰望是一個大的爆炸點，未來我們還有更多更好的高科技產品，去激發大家對新能源汽車的熱愛。”李柯擔任比亞迪股份有限公司執行副總裁、比亞迪美洲地區總裁等職，是比亞迪海外擴張的領頭人，被視作比亞迪發展過程中“最重要的女人”。 ?有人說，李柯是比王傳福“更狠”的角色。不過在采訪中，李柯主要展示的是她對比亞迪技術的自信、品牌的熱愛，以及對王傳福專注勤勉的認同。 ?

她的“狠”，更多是表現在執行力方面。自1996年加入比亞迪以來，李柯是海外市場的拓荒者，也親歷企業發展各個重要階段。她最有成就感的事情之一，就是促成了巴菲特對比亞迪的投資。2008年9月29日，巴菲特以8港元入手比亞迪2.25億股，總投資額超18億港元。從2022年8月份開始，在持有14年后，巴菲特開始減持比亞迪。李柯也在接受《中國企業家》采訪時做了回應：“在巴菲特團隊整個投資版圖中，比亞迪是投資回報率排名前三位的公司，在這個時候賣掉股票拿到可觀的收益，是非常正常的，這并不影響他對比亞迪的熱愛和支持。他一如既往地支持和喜歡比亞迪，并且對我們的未來非常期待。”據公開資料，巴菲特已在比亞迪投資中獲利超30倍。在李柯看來，巴菲特團隊投資比亞迪之后，一直強調長期主義的投資理念。“巴菲特的肯定以及諄諄教誨，實際上是堅定了我們該走的方向，對我們的支持和鼓勵很大，這是巴菲特帶給我們最大的幫助。”李柯說。 ?

同時，她的成就感還來自于讓比亞迪的電池成功供貨諾基亞，以及推動比亞迪手機業務的發展壯大。去年8月，李柯個人捐贈名下價值約1.6億元的股份，用于北京大學深圳醫院開展關愛血液疾病相關公益項目。雖然在事業上成就突出，但她不太喜歡“女強人”這個詞，在她的認知里，女強人被人們解讀成霸道。“能干并不代表你很霸道。”李柯說。“死磕”海外 ?

在李柯看來，海外拓荒不是一場單打獨斗的戰爭，而是一場令人興奮的冒險。20多年前剛開展海外業務時，比亞迪還是一家名不見經傳的小公司，年銷售額不足1億元。“我們只帶了3萬美金，就去海外開拓電池市場。”那段時間，李柯帶著團隊奔波在歐洲各大行業展會上，只要和電池相關，他們全部參加，向展會上的采購經理推薦比亞迪的電池，逐漸積累了一些客戶資源，歐洲公司也得以生存并盈利。但這些零散的客戶資源，遠達不到她的目標。李柯瞄準的是摩托羅拉、諾基亞這種國際大品牌。“我覺得我們應該去向這些客戶介紹比亞迪，讓他們知道我們，然后成為他們的供應商。”終于在2000年、2002年，比亞迪先后成為摩托羅拉和諾基亞的第一個中國鋰電池供應商。 ?

在國際市場站穩腳跟的同時，比亞迪的汽車業務也隨之展開。此時，比亞迪卻遭遇了業內最大的競爭對手的專利訴訟。2002年9月底，有公司就比亞迪侵犯其兩項有關鋰離子電池專利向比亞迪美國提出法律訴訟；2003年7月，日本另一電池巨頭向東京地方法院遞交起訴狀，指控比亞迪侵犯其電池專利。一邊是百年電子企業，一邊是成立幾年的小公司，有人勸李柯，這個官司都不用打了。李柯的態度是：我們沒侵權，所有技術都是自己發明的，我們要打。 ?

這兩起專利訴訟，也被視為中國企業與國際企業專利訴訟案中的經典案例。 ?由于長年在海外，涉及到一些海外業務問題在公司內部推進時，難免會遇到阻礙或是不理解的情況。這個時候就需要利用強大的聲音或者是執行力來推動，李柯就是推動的那個人。正是在這樣的死磕與戰斗模式的循環中，李柯才一步一步帶領比亞迪在海外市場站穩腳跟，贏得各界的認可。 ?

在接受《中國企業家》采訪時，李柯對比亞迪的產品和發展如數家珍，對于比亞迪品牌的理解認同和技術自信，更是溢于言表。1995年，李柯第一次接觸到比亞迪。當時李柯任職于一家外資廣告公司，比亞迪是這家公司的客戶。王傳福告訴李柯，比亞迪要做全世界最大的電子廠。“我覺得這很酷啊！”李柯回憶，“這種夢想太大了！”這個夢想讓李柯覺得激動和興奮，義無反顧地加入。不到半年時間，比亞迪就從一間小辦公室和一層樓的廠房擴張到兩棟廠房，團隊也得到了擴充。 ?

“這家公司有非常大的吸引力，給我的感覺是我會參與這個企業的成長，就像它的名字一樣，Build Your Dreams。”李柯說。與王傳福的理工男視角、權威式的工作方法不同，李柯是銷售出身，很多想法做法都是站在客戶角度、感性角度。兩人的風格形成了互補。對很多比亞迪人來說，李柯是他們入職后的首位導師。李柯說，在年復一年的教育和培訓中，自己已經自然而然成為公司文化的一部分。“在每一個階段、每一個部分，你都能看到公司需要你做些什么，只要某個地方需要你幫忙，你都可以加入進去。”李柯經常在內部培訓中跟新員工講，比亞迪是動態的。“你要看過去我們是什么樣的公司，現在是什么樣的公司，然后你就可以想象到我們未來會是一家什么樣的公司。當你用動態的方式去看，你的眼界就打開了。” 今年1月份，比亞迪把每個國家的國家經理安排在一起，給大家做了品牌培訓。這是過去三年里的第二次團建。李柯能感受到，“大家都跟打了雞血一樣，很興奮。”

?過去一兩年，新能源汽車在中國市場銷量火爆，比亞迪更是一躍成為新能源汽車的全球銷量冠軍。“中國已經變成全世界最大的新能源汽車市場，我們期待著創造跟中國一樣的新能源汽車市場奇跡。”李柯說。說到對自己影響最大的企業家，李柯認為是王傳福。她在跟一些大公司的CEO交流時會談到，“比亞迪不勝利是不可能的”。“作為創始人，王總每天早晨8:00出現在辦公室處理工作，每天晚上還要參與銷售員級別的銷售會議。這樣一個非常勤勉、專注、低調的企業家，在世界上都是很少見的”，“我們這么努力，又投資了很多技術和工程師團隊，擁有強大的知識產權，這樣的企業怎么可能不成功呢？”