“我十分關注國家新能源發展戰略，這次提交了支持青海建設新能源汽車整車組裝產業的提案。”全國政協委員、青海省工商聯主席李青兩會期間在接受《中國企業報》記者采訪時表示，連任全國政協委員，這是對她過去5年參政議政、建言獻策工作的高度信任和認可，在未來履職的新征程中，繼續聚焦社會經濟發展，特別是民營經濟發展、城鄉規劃建設和人民群眾普遍關心的內容，提交高質量“委員履職答卷”。

　　李青介紹，青海省深入貫徹落實習近平總書記視察青海時作出青海要立足特有資源、能源稟賦，積極打造成為世界級鹽湖產業基地、國家清潔能源產業高地等指示精神。

　　目前，在鹽湖資源方面，以全國第一、世界第二的察爾汗鹽湖為代表的青海鹽湖資源中鉀鹽、鎂鹽、鋰鹽儲量均居全國首位。經過多年技術創新，鹽湖資源綜合開發突破了超高鎂鋰比鹽湖鹵水提鋰、國際領先的鹵水電解制取金屬鎂等技術，年形成12萬噸碳酸鋰、1500噸金屬鋰、10萬噸金屬鎂、7.3萬噸鎂合金的產能，為我國新能源產業發展保駕護航。

　　在清潔能源方面，青海水能資源、太陽能光伏資源、風能可開發量均位居全國前列。截至2022年9月，電力裝機達4348萬千瓦，清潔能源裝機占比近91%，新能源裝機占比近62%，此二項指標均居全國首位，已成為全國首個新能源裝機過半的行政區，連續6年成功實施全清潔能源供電實踐活動，2022年“綠電5周”系列活動再次刷新世界紀錄。預計到2025年，國家清潔能源產業高地將初具規模，至2030年，新能源裝機達到1億千瓦以上，約占全國新能源裝機總量比重的10％。

　　同時，圍繞壯大光伏制造、鋰電儲能等特色優勢產業集群，貫通上下游產業鏈關鍵環節。要素保障、市場需求、政策幫扶等方面精準發力，高景、天合光能、麗豪、比亞迪等一批國內外行業領軍企業落戶青海。光伏產業已構建起完整的多晶硅/單晶硅—硅片—電池—電池組件光伏制造產業鏈，以及形成碳酸鋰—正負極材料—儲能/動力鋰電池較為完整的上下游一體化鋰電產業鏈。從以上實際可以看到，青海已具備發展新能源汽車整車組裝產業的巨大潛質。

　　目前，國家已將新能源汽車產業作為實現“雙碳”目標和搶占汽車產業未來戰略的制高點，推動眾多關聯領域協同創新、構建新型交通運輸體系的重要載體。

　　2022年我國新能源汽車銷量688.7萬輛，同比增長93.4%，市場占有率為25.6%，五年內實現了5倍多的增長，從銷售增速可以看到未來新能源汽車市場前景廣闊。

　　鑒于青海擁有制造新能源汽車得天獨厚的資源和能源，特別是在西部地區獨一無二，新能源汽車整車組裝產業落地青海將形成“鹽湖資源開發—鋰電池制造—新能源汽車生產—清潔能源利用”的閉合產業鏈。能夠實現新能源汽車整車組裝產業成為朝陽產業和富民產業，必將積極帶動青海經濟增長和促進各族群眾共同富裕。為此李青建議：

　　一是強化頂層統籌。懇請國家發改委、工信部等相關部委積極引導和大力支持國內新能源汽車整車組裝龍頭企業落戶青海，帶動配套產業發展，幫助青海落實好習近平總書記指示精神，在青海打造西部新能源汽車整車組裝產業集群新高地，通過新能源汽車整車組裝產業的發展帶動青海經濟發展和促進各族群眾收入穩步增加。

　　二是注重政策支持。建議國家財政、稅務等相關部委在制定新能源汽車產業健康發展的政策措施上注重政策要素引導，對落戶西部初創期發展的新能源汽車整車組裝企業加大減、免、補、退等稅收政策支持力度，應用以獎代補、稅費返還等優惠機制促進新能源汽車整車組裝企業在西部欠發達地區快速落地發展。

　　三是加強人才培育。懇請國家科技等相關部委幫助落戶西部欠發達地區新能源汽車整車組裝企業，培養和引進新能源汽車科技人才，培育新能源汽車人才梯隊，建設適應新能源汽車研發競爭要求的結構合理、專業配套的高素質研發技能人才隊伍。支持開展高性能能源材料、關鍵零部件制造及輕量化、網聯化、智能化等關鍵技術攻關。